Horeca-eigenaren staan onder constante druk: NVWA-inspecties, hygiënecodes, klantenoordelen op Tripadvisor en de dagelijkse strijd tegen…
Continue Reading-
Winter-checklist auto-detailing: bescherming tegen dooizout en zoutschade
De Nederlandse winter is uw autolak niet vriendelijk gezind. Rijkswaterstaat strooit jaarlijks 175.000-250.000 ton natriumchloride…
Continue Reading -
Kelder waterdicht impregneren: binnenkant versus buitenkant vergeleken
Vochtige kelders en souterrains zijn een klassiek Nederlands probleem. Bijna 40% van de vooroorlogse huizen…
Continue Reading -
Terrasplanken coating: hardhout, thermowood en composiet vergeleken
Een terras zonder coating is vanaf het eerste seizoen aan zijn levensduur begonnen af te…
Continue Reading -
Nanocoating op RVS-gevelplaten: voorkomen van verkleuring en corrosie
RVS-gevelplaten worden gekozen om hun moderne uitstraling, corrosievastheid en lange levensduur. In de praktijk zien…
Continue Reading -
Kalkuitbloei op baksteen: oorzaak, behandeling en voorkomen met nanocoating
Kalkuitbloei — die witte poederachtige plekken op nieuwe of gerenoveerde bakstenen gevels — is een…
Continue Reading -
Algengroei op gevel voorkomen: reiniging, coating en levensduur
Groene aanslag op noordgevels, algen op tuinmuren, blauwig-zwarte plekken op siding — algen en mos…
Continue Reading -
Foam pads voor auto-detailing: welke, wanneer en hoe onderhouden
Foam pads zijn de belangrijkste tussenlaag tussen uw polijstmachine en de autolak. De verkeerde keuze…
Continue Reading -
PFAS-vrije coatings: wat de nieuwe Europese regelgeving voor u betekent
PFAS — per- en polyfluoralkylstoffen, in de volksmond “forever chemicals” — staan al enkele jaren…
Continue Reading -
Hydrofoob, oleofoob, superhydrofoob: verschil, meting en toepassing
Als u zich in coatings verdiept, komt u termen tegen als hydrofoob, superhydrofoob, oleofoob en…
Continue Reading